評(píng)價(jià)輕柴油和車(chē)用柴油清潔性的指標(biāo)有.機(jī)雜質(zhì)、水分、灰分和色度。

 (1)水分 水分的存在，將影響柴油的低溫流動(dòng)性，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，在低溫時(shí)還可能因結(jié)冰而堵塞油路；同時(shí)，因溶解帶入的無(wú)機(jī)鹽將使柴油灰分增大，并加重硫化物對(duì)金屬零件的腐蝕作用。所以，輕柴油和車(chē)用柴油嚴(yán)格規(guī)定水分為痕跡。

水分的檢測(cè)方法

 柴油水分的檢驗(yàn)可用目測(cè)法，即將試樣注入100m L的玻璃量筒中，在室溫 （20℃±5℃）下靜置后觀(guān)察，應(yīng)當(dāng)透明，沒(méi)有懸浮和沉降的水分。如有爭(zhēng)議，可按GB/T260-77（88）《石油產(chǎn)品水分測(cè)定法》進(jìn)行測(cè)定，即我公司生產(chǎn)的RP-260A石油產(chǎn)品水分測(cè)定儀。該方法屬于常量分析法，測(cè)定裝置由蒸餾燒瓶、帶刻度的接受器及冷凝管組成。

（2）機(jī)械雜質(zhì) 柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)中有許多精密配合的零件，例如，噴油泵的噴針和噴閥座的配合精度也很高，機(jī)械雜質(zhì)不但會(huì)使高壓油泵或噴油器磨損加重，而且還會(huì)堵塞噴油器及噴油孔，造成供油系統(tǒng)故障。因此，柴油中不允許機(jī)械雜質(zhì)存在。

柴油機(jī)械雜質(zhì)的檢驗(yàn)可用目測(cè)法，方法與水分檢驗(yàn)相同，要求沒(méi)有懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì)存在。在有爭(zhēng)議時(shí)，可按GB/T 511-88《石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法（稱(chēng)量法）》進(jìn)行測(cè)定，即我公司生產(chǎn)的RP-511石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)試驗(yàn)器。

（3）灰分 灰分是油品在規(guī)定條件下灼燒后，所剩下的不燃物質(zhì)，用質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。

灰分的來(lái)源主要是蒸餾不能除去的可溶性無(wú)機(jī)鹽及油品精制時(shí)酸堿洗滌后，腐蝕設(shè)備生成的金屬氧化物。由于灰分是不能燃燒的礦物質(zhì)，成粒狀，非常堅(jiān)硬，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起摩擦的磨料作用，是造成汽缸壁與活塞磨損的主要原因。

輕柴油和車(chē)用柴油中要求灰分不大于0.01％。其測(cè)定方法按GB/T 508-85（91）《石油產(chǎn)品灰分測(cè)定法》進(jìn)行，該標(biāo)準(zhǔn)等同于金屬鹽類(lèi)分解或氧化為金屬氧化物（灰渣），然后冷卻并稱(chēng)量，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。即我公司生產(chǎn)的RP-508灰分試驗(yàn)器。

（4）色度 色度是在規(guī)定條件下，油品顏色接近于某一色號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)色板（色液）顏色時(shí)所測(cè)得的結(jié)果。色度的測(cè)定按GB/T 6540-86（91）《石油產(chǎn)品顏色測(cè)定法》進(jìn)行，顏色越深，色號(hào)越大，則油品精制程度或儲(chǔ)存安定性越差。輕柴油要求色度不大于3.5號(hào)。